紧链减速箱为液压马达驱动平行轴式减速机,与刮板机的主减速机配套使用。
当使用电机驱动时,减速箱由液压缸活塞杆上行使其输出齿轮与刮板机大齿轮完全 脱开,当使用减速箱紧链时,减速箱由液压缸活塞杆下行使其输出齿轮与刮板机大齿轮 完全啮合,实现紧链操作。
紧链减速箱特点
主要零部件模块化设计,注重空间效率,体积紧凑,能够有效地节省空间
结构坚固耐用,具备强大的承受过载能力,能提供高功率输出,确保设备稳定运行 · 节能性能卓越,具有自动限速功能,能够在保证工作效率的同时,显著降低能耗
运行噪音低,振动控制良好,提高了工作环境的舒适度
多种密封形式,完善的防漏油性能
具有优良的散热性能,有效提高整机工作效率及部件使用寿命
紧链减速箱 | ||
BTM-1000JL-D | ||
输入流量 | l/min | 120 |
乳化泵供液压力 | MPa | 31.5-40 |
工作压力 | MPa | 25 |
工作峰值压力 | MPa | 40 |
最大功率 | kW | 41 |
马达最大转速 | RPM | 130 |
马达单位扭矩 | Nm | 165.8 |
输出扭矩 | Nm | 7660 |
输出峰值扭矩 | Nm | 12260 |
最大输出转速 | r/min | 70 |
制动器制动扭矩 | Nm | 18000 |
紧链器速比 | % | 1.85 |
总速比(包括大齿轮) | % | 6.46 |